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助力項目建設 全國橋梁專家現(xiàn)場“把脈”青石路涪江大橋

文/ 發(fā)布于2024-04-30

4月29日,在交發(fā)集團負責建設的綿陽市城建攻堅重點工程青石路涪江大橋施工現(xiàn)場,來自全國科研院所、工程建設企業(yè)的國內橋梁專家,為正在緊張籌備中的大橋頂推合龍關鍵工序“把脈”。

向中富、林新元、張永濤等多位全國知名橋梁專家,現(xiàn)場實地查看并召開技術咨詢會,針對大橋頂推施工前期準備、過程穩(wěn)定性控制、合龍位置調節(jié)、精度控制以及落梁安裝穩(wěn)定性控制等方面,進行了深入研討和分析,給出了多項專業(yè)性指導意見。

青石路涪江大橋位于綿陽城北片區(qū),計劃今年6月完成合龍,年內完成主橋施工。大橋起點接涪城側綿江路,終點接游仙側科學城大道,路線全長約1.4km,主橋為梁拱組合鋼橋,全長380m,最大寬度52m,重11600余噸,采用三跨連續(xù)變截面鋼箱梁建造而成,是目前國內采用頂推施工的最大變截面鋼箱梁拱橋,施工難度高。

據悉,大橋鋼箱梁頂推施工將采用目前國內最大規(guī)模的變截面連續(xù)梁頂推過程標高調整系統(tǒng),同時還將運用到5G全自動數字化步履式頂推操作系統(tǒng),可以實現(xiàn)頂推時各類監(jiān)控測量數據實時顯示、頂推設備遠程操控調節(jié)以及設備故障診斷等多項任務指標,從而實現(xiàn)無人化頂推施工,將有效確保頂推施工的精準性和安全性。

作為綿陽市城北片區(qū)又一座關聯(lián)兩區(qū)的跨江大橋,青石路涪江大橋的建設對綿陽北部城市空間進一步延伸、優(yōu)化城市格局和完善城市功能有著極為重要的推動作用。

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